宁素娟;王帮峰;卢吉云;陆孟雄;

• 1:南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室

摘要(Abstract)：

探索波纹式碳纤维增强复合材料作为变体机翼蒙皮的可行性,推导复合材料的密度、各相所占的分数、复合材料中的孔隙含量以及材料拉伸弹性模量的计算公式,研究结构纵向变形能力和横向承载能力。分析实验数据,并根据复合材料理论分析模型,得出试件理论拉伸曲线和三点弯曲载荷下的理论挠曲线,分别与实验数据进行比较。结果表明:复合材料中的孔隙含量小于1%,证明试件的有效性;弹性模量实验值与理论值误差约为5%;该结构有较好的纵向变形能力和横向承载能力,在弹性变形段内,理论曲线与测试曲线基本吻合,误差小于10%,证明波纹式碳纤维增强复合材料作为变体机翼蒙皮可行。

关键词(KeyWords)： 变体机翼;碳纤维增强复合材料;波纹式柔性蒙皮

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基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助(10772081)

作者(Author): 宁素娟;王帮峰;卢吉云;陆孟雄;

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DOI:

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