兵器材料科学与工程

2006, (06) 61-63

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汽车稳定杆早期断裂的原因分析
Analysis on the earlier breaking of automobile stabilizing rod

王国凡;王胜辉;尹继宝;

摘要(Abstract):

采用SEM和光学显微镜观察稳定杆的显微组织,用DV-2型直读光谱仪对其材料的成分进行了分析,确定稳定杆断裂为疲劳断裂,认为稳定杆早期断裂原因是由于制造工艺和热处理工艺不当所致。由于稳定杆在表面产生了柱状晶及晶粒间微裂纹,内部出现不均匀组织增加了内应力,以及成型半径过小、表面粗糙度大、氧化皮的存在等引起应力集中,在扭转、挤压和剪切力的作用下萌生了裂纹源,而裂纹扩展造成稳定杆早期断裂。

关键词(KeyWords): 稳定杆;55CrMnA钢;疲劳断裂;失效分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王国凡;王胜辉;尹继宝;

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