兵器材料科学与工程

2016, v.39;No.279(06) 13-17

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基于RMS的汽车行李舱门外板成形质量控制
Control of forming quality for auto luggage door panel based on RMS

赵天生;周杰;周峻峰;王辉;吴道祥;

摘要(Abstract):

针对某汽车行李舱门外板在成形过程中出现的破裂、起皱、厚薄不均以及成形不足的问题,提出Dynaform与响应面法相结合的协同优化策略。通过建立以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力系数为优化变量,以破裂及起皱、厚薄均匀性和成形不足率为优化目标的二阶响应模型,并借助试验设计软件Design-e_(xpert与Matlab多目标优化工具箱得到最优工艺参数组合:摩擦因数_(x1)(0.14),压边力_(x2)(2.05 MN),拉延筋1的阻力系数_(x3)(7%),拉延筋2的阻力系数_(x4)(26%)。对优化后的工艺参数进行再模拟和生产实践验证,运用优化后的工艺参数生产的冲压件无破裂起皱、厚薄均匀,成形不足的问题得到解决,表明提出的策略对解决冲压成形质量常见问题具有实际意义。

关键词(KeyWords): 冲压成形;行李舱门外板;多目标优化;响应面法;成形不足

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金面上项目(51275543);; 重庆市科委应用开发(重大)项目(cstc2014yykf C70003)

作者(Author): 赵天生;周杰;周峻峰;王辉;吴道祥;

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DOI: 10.14024/j.cnki.1004-244x.20161014.004

参考文献(References):

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